Inteligentné zákony pre účtovníkov
Uvádzacia cena

Nariadenie o zriadení Ministerstva železníc a o reorganizácii železníc

ZNENIE ÚČINNÉ:
od 01.08.1952 do 22.10.1954
Neplatné znenie pre dnes
ČASOVÉ VERZIE:

Predpis bol zrušený predpisom 44/1954 Zb.

33/1952 Zb.
Časová verzia predpisu účinná od 01.08.1952 do 22.10.1954
33.
Vládne nariadenie
zo dňa 29. júla 1952
o zriadení Ministerstva železníc a o reorganizácii železníc.
Vláda Československej republiky nariaďuje so súhlasom prezidenta republiky podľa § 1 ústavného zákona č. 47/1950 Sb., o úpravách v organizácii verejnej správy, a podľa § 42 ods. 1 zákona č. 241/1948 Sb., o prvom päťročnom hospodárskom pláne rozvoja Československej republiky (zákon o päťročnom pláne):
§1
(1)
Železničná doprava v Československej republike je základným druhom dopravy, ktorý má veľký význam pre život celého štátu. Železnice spojujú v jediný celok všetky kraje a okresy republiky; zabezpečujú normálny obeh priemyslových a pôdohospodárskych výrobkov včasnou a presnou prepravou nákladov; uspokojujú prepravné potreby pracujúcich; upevňujú obranu štátu.
(2)
Aby železnice mohly lepšie plniť úlohy, ktoré na ne kladie výstavba socializmu v našej vlasti, upravuje sa novo ich správa a organizácia.
§2
(1)
Zriaďuje sa Ministerstvo železníc.
(2)
Pôsobnosť Ministerstva železníc sa vzťahuje na všetky veci železníc a lanových dráh, vyjmúc železnice a lanové dráhy, slúžiace doprave mestskej.
(3)
Ministerstvo železníc je najvyšším administratívnym a hospodárskym orgánom správy železníc na celom území štátu. Svoje úlohy ustanovené v štatúte schválenom vládou plní ako priamo, tak prostredníctvom administratívnych a hospodárskych jednotiek železníc. Územné obvody, organizáciu a pôsobnosť týchto jednotiek určí zásadne vláda; podrobnosti určí Ministerstvo železníc.
(4)
Až do ďalšej úpravy vykonáva Ministerstvo železníc aj pôsobnosť, ktorú vykonávalo Ministerstvo dopravy ako orgán štátnej správy vo veciach dráh.
§3
(1)
Československé štátne železnice, národný podnik sa zrušuje bez likvidácie; majetok spravovaný týmto podnikom prechádza do správy Ministerstva železníc. Z majetku spravovaného Ministerstvom železníc nemožno žiadať ani dosiahnuť uspokojenie pohľadávok proti štátu.
(2)
Všetci zamestnanci Československých štátnych železníc, národného podniku, ako i zamestnanci Ministerstva dopravy, prevzatí ministrom železníc po dohode s ministrom dopravy, stávajú sa zamestnancami železníc.
§4
(1)
Zrušujú sa všetky predpisy, ktoré sú v rozpore s týmto nariadením.
(2)
Do vydania nových predpisov sa postupuje primerane podľa predpisov doterajších, pokiaľ nie sú v rozpore s týmto nariadením.
§5
Toto nariadenie nadobúda účinnosť dňom 1. augusta 1952; vykoná ho minister železníc po dohode so zúčastnenými členmi vlády.
Gottwald v. r.

Zápotocký v. r.

Pospíšil v. r.